ဘာကြောင့် ကောင်းမွန်တဲ့ တံဆိပ်တွေက မဟောင်းနွမ်းတာလဲ။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလုံပိတ်တစ်ခုဟာ ကာဗွန်တွေ ယိုယွင်းသွားတဲ့အထိ လည်ပတ်နေရမယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ သိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အတွေ့အကြုံအရ ပန့်ထဲမှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ မူရင်းပစ္စည်း အလုံပိတ်နဲ့ ဒီလိုမဖြစ်ဘူးဆိုတာ ပြသနေပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ ဈေးကြီးတဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလုံပိတ်အသစ်တစ်ခု ဝယ်လိုက်ပေမယ့် အဲဒီအလုံပိတ်ကလည်း မယိုယွင်းပါဘူး။ ဒါဆိုရင် အလုံပိတ်အသစ်က ငွေဖြုန်းတာလား။

တကယ်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဒီမှာ သင်ဟာ ယုတ္တိတန်တယ်လို့ ထင်ရတဲ့ အရာတစ်ခုကို လုပ်ဆောင်နေတာပါ၊ သင်ဟာ တခြားတံဆိပ်တစ်ခု ဝယ်ယူခြင်းအားဖြင့် တံဆိပ်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းဖို့ ကြိုးစားနေတာပါ၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ကောင်းမွန်တဲ့ ဆေးအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် ကားတစ်စီးကို ကောင်းမွန်တဲ့ ဆေးသုတ်ခြင်း ရအောင် ကြိုးစားတာနဲ့ တူပါတယ်။

ကားတစ်စီးကို ကောင်းမွန်တဲ့ ဆေးသုတ်ခြင်း လိုချင်ရင် အချက်လေးချက်ကို လုပ်ရပါမယ်- ကိုယ်ထည်ကို ပြင်ဆင်ပါ (သတ္တုပြုပြင်ခြင်း၊ သံချေးဖယ်ရှားခြင်း၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ ဖုံးအုပ်ခြင်း စသည်)၊ ကောင်းမွန်တဲ့ ဆေးအမှတ်တံဆိပ်ကို ဝယ်ယူပါ (ဆေးအားလုံးက အတူတူပဲ မဟုတ်ပါဘူး)၊ ဆေးကို မှန်ကန်စွာ လိမ်းပါ (လေဖိအား အတိအကျနဲ့၊ primer နဲ့ finish coats တွေကြားမှာ မကြာခဏ ပွတ်တိုက်ခြင်း မရှိဘဲ)၊ ပြီးတော့ ဆေးကို လိမ်းပြီးနောက် ဂရုစိုက်ပါ (ဆေးကြောခြင်း၊ ဖယောင်းသုတ်ခြင်း နဲ့ ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာ သိမ်းဆည်းထားခြင်း)။

မက်ခ်နီလီ-ဆီးယဲလ်-၂၀၁၇

ဒီအချက်လေးချက်ကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်မယ်ဆိုရင် ကားတစ်စီးကို ဆေးသုတ်တာ ဘယ်လောက်ကြာကြာခံနိုင်မလဲ။ သိသာပါတယ်၊ နှစ်ပေါင်းများစွာ ခံပါတယ်။ အပြင်ထွက်ပြီး ကားတွေဖြတ်သွားတာကို ကြည့်လိုက်ရင် ဒီအချက်လေးချက်ကို မလုပ်တဲ့သူတွေရဲ့ အထောက်အထားကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။ တကယ်တော့၊ ကြည့်ကောင်းတဲ့ ကားဟောင်းတစ်စီးကို မြင်တဲ့အခါ စိုက်ကြည့်တာမျိုးက ရှားပါတယ်။

ကောင်းမွန်သော ပင်လယ်ဖျံသက်တမ်းရရှိရန်တွင်လည်း အဆင့်လေးဆင့်ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ထင်ရှားသင့်သော်လည်း မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ၎င်းတို့ကို ကြည့်ကြပါစို့။

တံဆိပ်အတွက် ပန့်ကို ပြင်ဆင်ပါ - အဲဒါက ကိုယ်ထည်အလုပ်ပါ
ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်တစ်ခု ဝယ်ယူပါ - ကောင်းမွန်သော ဆေး
တံဆိပ်ကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ပါ - ဆေးကို မှန်ကန်စွာလိမ်းပါ
လိုအပ်ပါက (ဖြစ်နိုင်ပါက) မှန်ကန်သော ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုပါ - ဆေးကြောပြီး ဖယောင်းသုတ်ပါ
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤဘာသာရပ်တစ်ခုစီကို အသေးစိတ်ကြည့်ရှုပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်များ၏ သက်တမ်းကို ၎င်းတို့အများစု ဟောင်းနွမ်းသွားသည်အထိ တိုးမြှင့်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ဤအချက်အလက်သည် ဗဟိုခွာအားသုံးစုပ်စက်များနှင့် သက်ဆိုင်သော်လည်း ရောနှောစက်များနှင့် လှုံ့ဆော်စက်များ အပါအဝင် လည်ပတ်နေသော မည်သည့်ပစ္စည်းကိရိယာအမျိုးအစားနှင့်မဆိုလည်း သက်ဆိုင်နိုင်ပါသည်။

တံဆိပ်အတွက် စုပ်စက်ကို ပြင်ဆင်ပါ

ပြင်ဆင်ရန်အတွက် လေဆာ aligner ကို အသုံးပြု၍ pump နှင့် driver အကြား alignment ပြုလုပ်သင့်သည်။ “C” သို့မဟုတ် “D” frame adapter သည် ပို၍ပင် ကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ထို့နောက် လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းကို ပြောင်းလဲဟန်ချက်ညီအောင် လုပ်ဆောင်ပြီး တုန်ခါမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည့် ပစ္စည်းကိရိယာအများစုကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ပရိုဂရမ်မရှိပါက သင့်ပေးသွင်းသူနှင့် စစ်ဆေးပါ။ ရိုးတံကို မကွေးစေရန်နှင့် အလယ်ဗဟိုများအကြား လှည့်နေကြောင်း သေချာစေရမည်။

ခိုင်မာသော shaft သည် ယိမ်းယိုင်နိုင်ခြေ နည်းပါးပြီး mechanical seal အတွက် ပိုကောင်းသောကြောင့် shaft sleeves များကို ရှောင်ကြဉ်သင့်ပြီး ပိုက်တင်းမာမှုကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချရန် ကြိုးစားပါ။

ထုတ်ကုန်အပူချိန် ၁၀၀°C ထက်မြင့်ပါက “အလယ်ဗဟိုမျဉ်း” ဒီဇိုင်းပန့်ကိုသုံးပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ပန့်တွင် ပိုက်တင်းမာမှုပြဿနာအချို့ကို လျှော့ချပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ရိုးတံအရှည်နှင့် အချင်းအချိုးနည်းသော ပန့်များကိုသုံးပါ။ ၎င်းသည် ရံဖန်ရံခါ ဝန်ဆောင်မှုပန့်များတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အရွယ်အစားကြီးသော stuffing box ကိုသုံးပါ၊ ချွန်ထက်သောဒီဇိုင်းများကိုရှောင်ကြဉ်ပါ၊ seal ကိုနေရာများစွာပေးပါ။ stuffing box မျက်နှာပြင်ကို shaft နှင့် တတ်နိုင်သမျှ စတုရန်းဖြစ်အောင်ကြိုးစားပါ၊ ၎င်းကို faceting tools များကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး သင်သိသော မည်သည့်နည်းပညာများကိုမဆို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပါ။

ပန့်ကို အရည်ပျော်ဝင်မသွားစေရန် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အဖုံးမျက်နှာပြင်များ ခုန်ထွက်ပြီး ပျက်စီးသွားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပန့်လည်ပတ်နေစဉ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်ပါက ရေတံခွန်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သောကြောင့် ဤပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ ပြုလုပ်ပါ။

စုပ်စက်ကို တံဆိပ်ခတ်ရန် ပြင်ဆင်သည့်အခါ စစ်ဆေးရမည့်အချက်အနည်းငယ်ရှိပြီး ၎င်းတို့တွင် ပန့်/မော်တာခြေရင်း၏ အလေးချိန်သည် ၎င်းပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ အလေးချိန်ထက် အနည်းဆုံး ငါးဆရှိရမည်၊ ပန့်စုပ်ယူမှုနှင့် ပထမတံတောင်ဆစ်ကြားတွင် ပိုက်အချင်း ဆယ်ခုရှိရမည်၊ အောက်ခံပြားသည် ညီညာပြီး ရွှံ့စေးများ ချထားရမည် စသည်တို့ ပါဝင်သည်။

တုန်ခါမှုနှင့် အတွင်းပိုင်းပြန်လည်လည်ပတ်မှုပြဿနာများကို လျှော့ချရန် ပွင့်နေသော impeller ကို ချိန်ညှိထားပါ၊ bearing များတွင် သင့်လျော်သော ချောဆီပမာဏရှိကြောင်းနှင့် ရေနှင့် အစိုင်အခဲများသည် bearing cavity ထဲသို့ မဝင်ရောက်ကြောင်း သေချာပါစေ။ grease သို့မဟုတ် lip seal များကိုလည်း labyrinth သို့မဟုတ် face seal များဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။

ဖြည့်သေတ္တာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စွန့်ထုတ်မှုပြန်လည်လည်ပတ်မှုလိုင်းများကို ရှောင်ရှားရန် သေချာပါစေ၊ ကိစ္စအများစုတွင် စုပ်ယူမှုပြန်လည်လည်ပတ်မှု ပိုကောင်းပါလိမ့်မည်။ ပန့်တွင် ဟောင်းနွမ်းနေသောကွင်းများရှိပါက ၎င်းတို့၏ ရှင်းလင်းမှုကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။

ပန့်ကိုပြင်ဆင်သည့်အခါ လုပ်ဆောင်ရမည့်နောက်ဆုံးအရာများမှာ ပန့်၏စိုစွတ်နေသောအစိတ်အပိုင်းများကို ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသောပစ္စည်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လိုင်းများရှိ သန့်စင်ဆေးများနှင့် ပျော်ရည်များသည် ဒီဇိုင်နာမမျှော်လင့်ထားသော ပြဿနာများကို တစ်ခါတစ်ရံဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထို့နောက် ပန့်၏ စုပ်ယူသည့်ဘက်ခြမ်းထဲသို့ ယိုစိမ့်နေနိုင်သည့် လေများကို ပိတ်ပြီး ဗော့လုံးထဲတွင် ပိတ်မိနေနိုင်သည့် လေများကို ဖယ်ရှားပါ။

ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်တစ်ခု ဝယ်ယူပါ

ဖိအားနှင့် လေဟာနယ် နှစ်မျိုးလုံးကို ပိတ်ဆို့နိုင်သော ဟိုက်ဒရောလစ် ဟန်ချက်ညီသော ဒီဇိုင်းများကို အသုံးပြုပါ။ အကယ်၍ သင်သည် တံဆိပ်တွင် အီလက်စတိုမာကို အသုံးပြုမည်ဆိုပါက အို-ရစ်ကို အသုံးပြုရန် ကြိုးစားပါ။ ၎င်းတို့သည် အကြောင်းပြချက်များစွာကြောင့် အကောင်းဆုံးပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သော်လည်း၊ အို-ရစ်ကို မည်သူမျှ စပရိန်ဖြင့် တင်ခွင့်မပြုပါနှင့်၊ မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် ကွေးညွှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် လိမ့်ခြင်း မပြုနိုင်ပါ။

shaft fretting သည် seal စောစီးစွာ ပျက်စီးခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သောကြောင့် non-fretting seal ဒီဇိုင်းများကိုလည်း အသုံးပြုသင့်သည်။

လည်ပတ်နေသော တံဆိပ်များ (စပရိန်များသည် ရိုးတံနှင့်အတူ မလည်ပတ်သည့်နေရာ) သည် ပြေးထွက်နေသော ထုတ်လွှတ်မှုများနှင့် အခြားအရည်များကို ပိတ်ဆို့ရန်အတွက် လည်ပတ်နေသော တံဆိပ်များ (စပရိန်များ လည်ပတ်သည်) ထက် ပိုကောင်းပါသည်။ တံဆိပ်တွင် စပရိန်ငယ်များပါရှိပါက အရည်နှင့် ဝေးဝေးထားပါ၊ မဟုတ်ပါက ၎င်းတို့သည် အလွယ်တကူ ပိတ်ဆို့သွားပါလိမ့်မည်။ ဤပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိသော အင်္ဂါရပ်ပါရှိသော တံဆိပ်ဒီဇိုင်းများစွာရှိပါသည်။

ကျယ်ပြန့်သော မာကျောသော မျက်နှာပြင်သည် ရောနှောအသုံးချမှုများတွင် မြင်တွေ့ရသော ရေဒီယယ်လှုပ်ရှားမှုနှင့် ဝက်ဝံများမှ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ဝေးကွာသောနေရာတွင် ရှိနေသော ထိုအလုံပိတ်များအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။

အပူချိန်မြင့် သတ္တု bellows seal များအတွက် တုန်ခါမှုကို damping တစ်မျိုးမျိုးလည်း လိုအပ်လိမ့်မည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ထိုလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည့် elastomer မရှိသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

တံဆိပ်ခတ်အရည်ကို တံဆိပ်အပြင်ဘက်အချင်းတွင် ထိန်းထားသည့် ဒီဇိုင်းများကို အသုံးပြုပါ၊ မဟုတ်ပါက ဗဟိုခွာအားသည် အစိုင်အခဲများကို ဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များထဲသို့ ပစ်လွှတ်ပြီး ကာဗွန်ပွန်းစားသောအခါ ၎င်းတို့၏ ရွေ့လျားမှုကို ကန့်သတ်လိမ့်မည်။ တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များအတွက်လည်း မဖြည့်ရသေးသော ကာဗွန်များကို အသုံးပြုသင့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် အကောင်းဆုံးအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်လည်း များလွန်းခြင်းမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ “လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သောပစ္စည်း” ကို ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် တံဆိပ်ခတ်ပစ္စည်းအားလုံးကို သင်ခွဲခြားသိရှိနိုင်ကြောင်း သေချာပါစေ။

ပေးသွင်းသူအား သူ၏ပစ္စည်းသည် ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်ဟု မပြောပါစေနှင့်၊ ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏သဘောထားဖြစ်ပါက အခြားပေးသွင်းသူ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူကို ရှာပါ၊ မဟုတ်ပါက သင်ကြုံတွေ့ရမည့် ပြဿနာအားလုံးကို သင်ခံထိုက်ပါသည်။

အီလက်စတိုမာများကို တံဆိပ်မျက်နှာပြင်မှ ဝေးဝေးထားပါ။ အီလက်စတိုမာသည် တံဆိပ်၏ အပူကို အထိခိုက်မခံဆုံး အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး မျက်နှာပြင်များတွင် အပူချိန် အပူဆုံးဖြစ်သည်။

အန္တရာယ်ရှိသော သို့မဟုတ် စျေးကြီးသော ထုတ်ကုန်များကိုလည်း နှစ်ထပ်တံဆိပ်များဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ထားသင့်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ချိန်ခွင်လျှာသည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ရှိကြောင်း သေချာပါစေ၊ မဟုတ်ပါက ဖိအားပြောင်းပြန်ဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်တက်ခြင်းကြောင့် မျက်နှာပြင်တစ်ခု ပွင့်သွားနိုင်သည်ဟု သင်လောင်းကြေးထပ်နေခြင်းဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ဒီဇိုင်းမှာ သတ္တုကိုင်ဆောင်ထားသူထဲကို ကာဗွန်ဖိသွင်းထားရင် ကာဗွန်ကို ဖိသွင်းထားပြီး “ကျုံ့” မသွားအောင် သေချာလုပ်ပါ။ ဖိသွင်းထားတဲ့ ကာဗွန်ဟာ သတ္တုကိုင်ဆောင်ထားသူရဲ့ မညီမညာဖြစ်မှုတွေနဲ့ ကိုက်ညီအောင် ဖြတ်တောက်ပေးမှာဖြစ်ပြီး အနားကွပ်ထားတဲ့ မျက်နှာပြင်တွေကို ပြားချပ်နေစေဖို့ ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။

တံဆိပ်ကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ပါ

Impeller ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်လိုပါက Cartridge seal များသည် တစ်ခုတည်းသော ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး print ထုတ်ရန် သို့မဟုတ် မှန်ကန်သော face load ရရှိရန် မည်သည့်တိုင်းတာမှုမျှ ပြုလုပ်ရန် မလိုအပ်သောကြောင့် တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။

Cartridge dual seals များတွင် pumping ring တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသင့်ပြီး ထုတ်ကုန် ရောစပ်မှုပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် ဖြစ်နိုင်သည့်အခါတိုင်း seals များအကြားတွင် buffer fluid (ဖိအားနည်းသော) ကို အသုံးပြုသင့်သည်။

ဆီရဲ့ သီးခြားအပူနည်းပြီး လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းညံ့ဖျင်းတာကြောင့် ဘယ်ဆီအမျိုးအစားကိုမဆို buffer fluid အနေနဲ့ ရှောင်ကြဉ်ပါ။

တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ တံဆိပ်ကို ဘယ်ရင်များနှင့် နီးကပ်စွာထားပါ။ တံဆိပ်ကို stuffing box မှ ရွှေ့ရန် နေရာလွတ်ရှိပြီး လည်ပတ်နေသော shaft ကို တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် stuffing box နေရာကို support bushing အဖြစ် အသုံးပြုပါ။

အသုံးချမှုပေါ် မူတည်၍ ဤထောက်ပံ့မှုဘူရှန်းကို ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် ထိန်းသိမ်းထားရမည်လားဆိုသည်ကို သင်ဆုံးဖြတ်ရပါမည်။

ခွဲထားသော အလုံပိတ်များသည် dual seal များ သို့မဟုတ် fugitive emission sealing (ယိုစိမ့်မှုကို တစ်သန်းလျှင် အပိုင်းအလိုက် တိုင်းတာခြင်း) မလိုအပ်သော မည်သည့်အသုံးချမှုတွင်မဆို အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသည်။

နှစ်ဖက်သုံးပန့်များတွင် အသုံးပြုသင့်သော ဒီဇိုင်းတစ်ခုတည်းမှာ ကွဲထွက်နေသော တံဆိပ်များဖြစ်ပြီး၊ မဟုတ်ပါက တံဆိပ်တစ်ခုတည်းသာ ချို့ယွင်းသွားသည့်အခါ တံဆိပ်နှစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရပါလိမ့်မည်။

၎င်းတို့သည် ပန့်ဒရိုက်ဘာနှင့် ပြန်လည်ချိန်ညှိစရာမလိုဘဲ တံဆိပ်များကို ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။

တပ်ဆင်ချိန်တွင် တံဆိပ်မျက်နှာပြင်များကို ချောဆီမလိမ်းပါနှင့်၊ ဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များတွင် အစိုင်အခဲများကို မထားပါနှင့်။ တံဆိပ်မျက်နှာပြင်များတွင် အကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုရှိပါက တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ၎င်းကို ဖယ်ရှားရန် သေချာပါစေ။

ရော်ဘာ bellow seal ဖြစ်ပါက bellow များကို shaft တွင် ကပ်နေစေရန် အထူးချောဆီ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရေနံအခြေခံ အရည်တစ်မျိုးဖြစ်သော်လည်း သေချာစေရန် သင့်ပေးသွင်းသူနှင့် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ရော်ဘာ bellow seal များသည် shaft finish 40RMS ထက် မပိုစေရန် လိုအပ်ပြီး မဟုတ်ပါက ရော်ဘာသည် shaft တွင် ကပ်ရန် ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်တဲ့အခါ၊ တံဆိပ်မျက်နှာပြင်တွေမှာ stuffing box ကို လေဝင်လေထွက်ပေါက်လုပ်ဖို့ သေချာအောင်လုပ်ပါ။ ပန့်ထုတ်လုပ်သူက ဒီလေဝင်လေထွက်ပေါက်ကို ဘယ်တုန်းကမှ မပေးခဲ့ရင် တပ်ဆင်ရနိုင်ပါတယ်။

cartridge seal အများစုတွင် pump suction သို့မဟုတ် စနစ်ရှိ အခြားဖိအားနိမ့်နေရာတစ်ခုခုနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သော vent တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။

တံဆိပ်ကို ဂရုစိုက်ပါ

ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်သက်တမ်းရရှိရန် နောက်ဆုံးအဆင့်မှာ ၎င်းကို အဆက်မပြတ်ဂရုစိုက်ရန်ဖြစ်သည်။ တံဆိပ်များသည် အေးမြပြီး သန့်ရှင်းသော ချောဆီအရည်တွင် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို ပိုနှစ်သက်ကြပြီး ကျွန်ုပ်တို့တွင် တံဆိပ်ခတ်ရန် ရှားပါးသော်လည်း သင့်ထုတ်ကုန်ကို တံဆိပ်ခတ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် stuffing box ဧရိယာတွင် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းချုပ်မှုတစ်ခုကို သင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အကာအရံပါသော ပစ္စည်းထည့်သည့်သေတ္တာကို အသုံးပြုနေပါက အကာအရံသည် သန့်ရှင်းကြောင်း သေချာပါစေ။ အငွေ့ပျံခြင်း သို့မဟုတ် ရေနွေးငွေ့သည် အကာအရံမှတစ်ဆင့် လည်ပတ်ရန် အကောင်းဆုံး အရည်များဖြစ်သည်။

ဖြည့်စရာသေတ္တာ၏ အပူချိန်ကို တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် အပူအတားအဆီးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ဖြည့်စရာသေတ္တာ၏ အဆုံးတွင် ကာဗွန်ဘူရှင်တစ်ခု တပ်ဆင်ကြည့်ပါ။

ရေဆေးချခြင်းသည် ထုတ်ကုန်များ ရောစပ်ခြင်းကို ဖြစ်စေသောကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းချုပ်မှု အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ သို့သော် သင်သည် မှန်ကန်သော တံဆိပ်ကို အသုံးပြုနေပါက ရေဆေးချရန် များစွာ မလိုအပ်ပါ။ တစ်နာရီလျှင် လေးဂါလံ သို့မဟုတ် ငါးဂါလံ (မိနစ်မဟုတ်ဘဲ နာရီဟု ကျွန်ုပ်ပြောသည်ကို သတိပြုပါ) သည် ထိုတံဆိပ်အမျိုးအစားအတွက် လုံလောက်ပါသည်။

အပူစုပုံခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အရည်ကို stuffing box ထဲတွင်လည်း လှုပ်ရှားနေစေသင့်သည်။ Suction recipitation သည် သင်တံဆိပ်ခတ်နေသော ထုတ်ကုန်ထက် ပိုလေးသော အစိုင်အခဲများကို ဖယ်ရှားပေးလိမ့်မည်။

၎င်းသည် အဖြစ်အများဆုံး အရည်ပျော်အခြေအနေဖြစ်သောကြောင့် သင့်စံနှုန်းအဖြစ် စုပ်ယူမှုပြန်လည်လည်ပတ်မှုကို အသုံးပြုပါ။ ထို့အပြင် ၎င်းကို အသုံးမပြုရမည့်နေရာကိုလည်း လေ့လာပါ။

အရည်ပြန်လည်လည်ပတ်ခြင်းက အရည်ဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များကြားတွင် အရည်များ အငွေ့ပျံခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် stuffing box အတွင်းရှိ ဖိအားကို မြှင့်တင်နိုင်စေပါသည်။ အရည်ဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များဆီသို့ ပြန်လည်လည်ပတ်မှုလိုင်းကို မချိန်ရွယ်ရန် ကြိုးစားပါ၊ ၎င်းသည် ၎င်းတို့ကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေနိုင်သည်။ သတ္တု bellows ကိုအသုံးပြုနေပါက ပြန်လည်လည်ပတ်မှုလိုင်းသည် သဲဖောက်စက်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ပါးလွှာသော bellows ပြားများကို ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။

ထုတ်ကုန်သည် အလွန်ပူနေပါက stuffing box နေရာကို အအေးခံပါ။ ရေစိမ်အပူချိန်နှင့် shutdown cooling သည် stuffing box အပူချိန်ကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲစေပြီး ထုတ်ကုန်၏ အခြေအနေ ပြောင်းလဲစေနိုင်သောကြောင့် ပန့်ရပ်သွားသည့်အခါ ဤပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းချုပ်မှုများသည် မကြာခဏ ပိုမိုအရေးကြီးကြောင်း သတိရရန် အရေးကြီးပါသည်။

အန္တရာယ်ရှိသော ထုတ်ကုန်များသည် dual seal များကို အသုံးမပြုရန် ရွေးချယ်ပါက API အမျိုးအစား gland လိုအပ်ပါသည်။ API ပုံစံ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် disaster bushing သည် pump လည်ပတ်နေစဉ် bearing ဆုံးရှုံးသွားပါက seal ကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

API ချိတ်ဆက်မှုများကို မှန်ကန်စွာ ပြုလုပ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ port လေးခုကို ရောနှောပြီး flush သို့မဟုတ် recirculation line ကို quench port ထဲသို့ ထည့်သွင်းရန် လွယ်ကူပါသည်။

quench connection မှတစ်ဆင့် ရေနွေးငွေ့ သို့မဟုတ် ရေများ အလွန်အကျွံ မထည့်ပါနှင့်၊ မဟုတ်ပါက bearing case ထဲသို့ ဝင်သွားလိမ့်မည်။ drain connection မှ ယိုစိမ့်ခြင်းကို operator များက seal ချို့ယွင်းမှုအဖြစ် မကြာခဏ မြင်ကြသည်။ ကွာခြားချက်ကို သူတို့သိကြောင်း သေချာပါစေ။

ဤတံဆိပ်ခတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း

ဒီလေးခုလုံးကို တစ်ယောက်ယောက် လုပ်ဖူးလား။ ကံမကောင်းစွာပဲ မလုပ်ဖူးပါဘူး။ ကျွန်တော်တို့ လုပ်ခဲ့ရင် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တံဆိပ်တွေရဲ့ ၈၅ ရာခိုင်နှုန်း ဒါမှမဟုတ် ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းက ဟောင်းနွမ်းသွားမှာဖြစ်ပြီး ကာဗွန်မျက်နှာပြင် အများကြီးကျန်နေတဲ့ တံဆိပ်ကတော့ ထုံးစံအတိုင်းပါပဲ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကောင်းမွန်သော ပင်လယ်ဖျံသက်တမ်းမရှိခြင်းကို ရှင်းပြရန် ကျွန်ုပ်တို့ အများဆုံးကြားရသည့် အကြောင်းပြချက်မှာ ၎င်းကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ရန် အချိန်မရှိခြင်းဖြစ်ပြီး ထို့နောက်တွင် “သို့သော် ၎င်းကို ပြုပြင်ရန် အချိန်အမြဲရှိသည်” ဟူသော စကားစု ပါရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည် လိုအပ်သော အဆင့်တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ပြီးသည်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပင်လယ်ဖျံသက်တမ်း တိုးလာသည်ကို ကြုံတွေ့ရသည်။ ပင်လယ်ဖျံသက်တမ်း တိုးလာခြင်းတွင် ဘာမှမှားယွင်းခြင်းမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ပင်လယ်ဖျံများ ပျက်စီးခြင်းမှ ဝေးကွာနေပါသည်။

ခဏလောက် စဉ်းစားကြည့်ပါ။ တံဆိပ်က တစ်နှစ်ခံရင် ပြဿနာက ဘယ်လောက်ကြီးနိုင်မလဲ။ အပူချိန် အရမ်းမြင့်နေလို့ ဒါမှမဟုတ် ဖိအား အရမ်းပြင်းထန်နေလို့ မရပါဘူး။ အဲဒါမှန်ရင် တံဆိပ်ပျက်စီးဖို့ တစ်နှစ်လောက်ကြာမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ထုတ်ကုန်ကလည်း အဲဒီအကြောင်းပြချက်ကြောင့် အရမ်းညစ်ပတ်နေလို့ မရပါဘူး။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြဿနာသည် shaft ကို နှောင့်ယှက်ပြီး ပျက်စီးနေသော sleeve သို့မဟုတ် shaft မှတစ်ဆင့် ယိုစိမ့်မှုလမ်းကြောင်းဖြစ်စေသည့် seal ဒီဇိုင်းကဲ့သို့ ရိုးရှင်းကြောင်း မကြာခဏတွေ့ရှိရပါသည်။ အခြားအချိန်များတွင် တစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ပိုက်လိုင်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အသုံးပြုသည့် flush သည် အဓိကတရားခံဖြစ်ပြီး seal အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ဤခြိမ်းခြောက်မှုကို ထင်ဟပ်စေရန် seal ပစ္စည်းများကို မည်သူမျှ မပြောင်းလဲကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိရပါသည်။