Dry Running က Pump တွေမှာ Mechanical Seal တွေကို ဘယ်လောက်ထိ ပျက်စီးစေလဲ။


ပန့်တစ်ခုသည် သိသာထင်ရှားသော ထိခိုက်မှုမပြမီ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလုံပိတ်တစ်ခုသည် ကြာမြင့်စွာ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုတွင် ၎င်း၏ တိကျသော မျက်နှာပြင်များသည် ချောဆီနှင့် အအေးခံရန်အတွက် မိုက်ခရွန်အနည်းငယ်သာထူသော အရည်အလွှာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ထိုအလွှာပျောက်ကွယ်သွားသောအခါ ပွတ်တိုက်မှု၊ အပူနှင့် မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုများသည် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များအတွက် ပြဿနာမှာ အလုံပိတ်ယိုစိမ့်မှုသာမက မမျှော်လင့်ဘဲ ပိတ်သွားနိုင်ခြေ၊ ပြုပြင်စရိတ်များ၊ သန့်ရှင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ဒုတိယပန့်ပျက်စီးမှုတို့ဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် စံဆက်သွယ်ထားသော ပန့်အလုံပိတ်များကို ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းသည် မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သည်၊ အဘယ်ကြောင့် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ချို့ယွင်းမှုများဖြစ်ပွားနိုင်သည်၊ မည်သည့်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများသည် အမြင့်ဆုံးအန္တရာယ်ကို ဖန်တီးပေးသည်၊ နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အလုံပိတ်ရွေးချယ်မှုသည် စက်ပစ္စည်းယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မည်သို့ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်ကို ရှင်းပြထားသည်။

ဘာကြောင့် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်နေတဲ့ စက်မှုအလုံပိတ်တွေက အရေးကြီးတာလဲ

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တံဆိပ်များစက်မှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်နေသော စက်ပစ္စည်းများတွင် အဓိကထိန်းချုပ်ရေးအတားအဆီးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးပြီး အန္တရာယ်ရှိသော၊ ကုန်ကျစရိတ်များသော သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်စေသော လုပ်ငန်းစဉ်အရည်များ လေထုထဲသို့ ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်များ ထိတွေ့ခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ လည်ပတ်နေသောနှင့် တည်ငြိမ်နေသော မျက်နှာပြင်များကြားတွင် ထိန်းသိမ်းထားသော အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့်သာမြင်နိုင်သော အရည်အလွှာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဤအရည်အလွှာ ပျောက်ကွယ်သွားသောအခါ၊ တံဆိပ်သည် ခြောက်သွေ့သွားသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် အလျားလိုက်၊ အဆင့်တစ်ခုတည်းရှိသော ဗဟိုခွာအားသုံးစုပ်စက်များရှိ စံထိတွေ့နေသော အရည်တံဆိပ်များကို အာရုံစိုက်သော်လည်း၊ ဒေါင်လိုက်စုပ်စက်များ၊ ရောနှောစီးဆင်းမှုဒီဇိုင်းများနှင့် သတ္တု bellows တံဆိပ်များသည် မတူညီသော အခြောက်ခံခြင်းအပြုအမူများနှင့် ခံနိုင်ရည်များကို ပြသကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ခြောက်သွေ့သောဓာတ်ငွေ့တံဆိပ်များ၊ ခွဲထားသောတံဆိပ်များ သို့မဟုတ် အထူးပြု self-lubricating မျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော အင်ဂျင်နီယာဖြေရှင်းချက်များသည်လည်း လုံးဝကွဲပြားသော အခြောက်ခံခြင်းစွမ်းရည်များရှိသည်။

စနစ်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော hydrodynamic lubrication နှင့် ဒေသတွင်းအအေးပေးစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ဤအရည်အလွှာပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ ၎င်းမရှိပါက seal သည် အလွန်အမင်း tribological stress နှင့် ရင်ဆိုင်ရပြီး လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းပျက်စီးသွားပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာများ၊ စီးပွားရေးဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုနှင့် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်း၏ မူလအကြောင်းရင်းများကို နားလည်ခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအင်ဂျင်နီယာများအား ချို့ယွင်းမှုအကြားပျမ်းမျှအချိန် (MTBF) ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန်နှင့် သက်တမ်းစက်ဝန်းကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးပါသည်။

ခြောက်သွေ့စွာ လည်ပတ်ခြင်း၏ စီးပွားရေးဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု

ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်း၏ ငွေကြေးဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုသည် အစားထိုးတံဆိပ်တစ်ခု၏ ဈေးနှုန်းထက် များစွာကျော်လွန်ပါသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအတွက် တိုက်ရိုက်ပြုပြင်စရိတ်များcentrifugal pump seal ချို့ယွင်းမှုလုပ်အားခ၊ အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ညစ်ညမ်းမှုသန့်စင်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက ပုံမှန်အားဖြင့် $3,000 မှ $10,000 အထိ ရှိပါသည်။ သို့သော်၊ ဤကိန်းဂဏန်းသည် တံဆိပ်အရွယ်အစား၊ စက်မှုလုပ်ငန်း၊ ပထဝီဝင်ဒေသနှင့် ပန့်သည် စံ ANSI၊ heavy-duty API သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်အင်ဂျင်နီယာမော်ဒယ်ဖြစ်မဖြစ်ပေါ် မူတည်၍ အလွန်ကွဲပြားပါသည်။

မမျှော်လင့်ဘဲ ရပ်တန့်ချိန်သည် သိသိသာသာ ပိုမိုကုန်ကျပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အရေးကြီးသော boiler feed pump တွင် dry-run ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံသည် ယူနစ်ကို ပျက်ယွင်းစေပြီး တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာ ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကပ်ဘေးကြီးသော ချို့ယွင်းမှုများသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဒဏ်ကြေးများ၊ အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းပြုပြင်မှုနှင့် ဒုတိယပစ္စည်းကိရိယာများ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကိုလည်း ဖြစ်စေပြီး ဖြစ်ရပ်တစ်ခုတည်း၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုမိုများပြားစေသည်။

ခြောက်သွေ့စွာ ပြေးခြင်း၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်

ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁ မိုက်ခရွန်မှ ၃ မိုက်ခရွန်အထူသာရှိသော ချောဆီအရည်အလွှာသည် အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်မှ လုံးဝပျောက်ကွယ်သွားသောအခါ ဖြစ်ပေါ်ပြီး အလွန်ပွတ်တိုက်ထားသော မျက်နှာပြင်များကို တိုက်ရိုက်၊ ချောဆီမပါဝင်သော ထိတွေ့မှုအဖြစ်သို့ တွန်းပို့သည်။

ထုတ်လုပ်သူများသည် စတင်လည်ပတ်ချိန်နှင့် ပိတ်ချိန်အတွင်း အတိုချုံးနယ်နိမိတ်ချောဆီလိမ်းခြင်းကို ကိုင်တွယ်ရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်သော်လည်း၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းသည် ဤဒီဇိုင်းကန့်သတ်ချက်များကို ချိုးဖောက်သည်။ လည်ပတ်နေသောရိုးတံမှထုတ်လုပ်သော ကြီးမားသောပွတ်တိုက်အားကို ဖြန့်ကျက်ရန် အရည်အလယ်အလတ်မရှိပါက၊ အောက်ပါအပိုင်းများတွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည့် အပူနှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုများမှတစ်ဆင့် တံဆိပ်သည် လျင်မြန်စွာပျက်စီးသွားသည်။

ပန့်စနစ်များတွင် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ

ဟိုက်ဒရောလစ် ပုံမှန်မဟုတ်မှုများနှင့် လည်ပတ်မှုအမှားများသည် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှုဖြစ်ရပ်အများစုကို ဖြစ်စေသည်။ အော်ပရေတာများသည် ပန့်ကို အပြင်ဘက်အကာအရံကို ကောင်းစွာမထုတ်ဘဲ စတင်ခြင်းဖြင့် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှုကို မကြာခဏဖြစ်ပေါ်စေပြီး လေ သို့မဟုတ် အငွေ့ကို stuffing box တွင် ပိတ်မိနေစေသည်။ စုပ်ယူမှုအဆို့ရှင်ပိတ်ထားသော ပန့်ကိုလည်ပတ်ခြင်းသည်လည်း အရည်ကို အလုံပိတ်စေပါသည်။

အခြားအဖြစ်များသော လှုံ့ဆော်မှုများတွင် အသားတင်အပြုသဘောဆောင်သော စုပ်ယူမှုခေါင်း မလုံလောက်ခြင်း (NPSHa) သည် ပြင်းထန်သော တွင်းထွက်မှုကို ဖြစ်စေခြင်း၊ စုပ်ယူမှုတိုင်ကီတွင် vortexing သို့မဟုတ် ပန့်ကို ၎င်း၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အမှတ် (BEP) မှ ဝေးရာသို့ လည်ပတ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

အကြောင်းခံ စနစ်ဆိုင်ရာ လှုံ့ဆော်မှု ပြင်းထန်မှု / သက်ရောက်မှုအမြန်နှုန်း
လေဝင်လေထွက်မရှိသော အဖုံး ဖြည့်သွင်းသေတ္တာထဲတွင် လေပိတ်မိနေခြင်း မြန်ဆန်သော (စက္ကန့်မှ မိနစ်အထိ)
ပိတ်ထားသော စုပ်ယူမှု အဆို့ရှင် အရည်လုံးဝမဝင်သော ပန့် မြန်ဆန်သော (စက္ကန့်မှ မိနစ်အထိ)
ပြင်းထန်သော တွင်းထွက်ခြင်း NPSHa သည် NPSHr အောက်သို့ ကျဆင်းသွားသည် စုစုပေါင်း (နာရီမှ ရက်အထိ)
စနစ် Vapor Lock အရည်များသည် တံဆိပ်တွင် ဓာတ်ငွေ့အဖြစ်သို့ တောက်ပနေသည် အလယ်အလတ်မှ မြန်ဆန်သော

ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း Seal အတွင်းပိုင်းတွင်ဘာဖြစ်ပျက်သနည်း။

ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း Seal အတွင်းပိုင်းတွင်ဘာဖြစ်ပျက်သနည်း။

တံဆိပ်တစ်ခုသည် ၎င်း၏ အရည်အလွှာကို ဆုံးရှုံးသွားသောအခါ၊ ပွတ်တိုက်မှု၊ အပူနှင့် ပစ္စည်းပုံပျက်ခြင်းတို့၏ ပျက်စီးစေသော တုံ့ပြန်ချက်ကွင်းဆက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားသည်။ တံဆိပ်မျက်နှာပြင်များသည် အလွန်အမင်းပြားချပ်ချပ်ဖြစ်အောင် ပွတ်တိုက်ထားသောကြောင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုသည် ကြီးမားသော ဖြတ်အားများကို ဖန်တီးပေးသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် အပူစွမ်းအင်သည် အပြင်ဘက်သို့ ဖြာထွက်ပြီး ဒုတိယထိန်းချုပ်ရေး အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မောင်းနှင်ယန္တရားများကို ပျက်စီးစေသည်။

ချောဆီဖလင် ပြိုကျခြင်း

ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် အရည်အလွှာသည် ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်း (COF) ကို အလွန်နိမ့်ကျစွာထိန်းထားပေးသည်။ ဤအလွှာပြိုကွဲသွားသောအခါ လည်ပတ်မှုစနစ်သည် ခြောက်သွေ့သောပွတ်တိုက်မှုသို့ ချက်ချင်းပြောင်းလဲသွားပြီး COF သိသိသာသာမြင့်တက်စေသည်။

ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည် အလွန်အမင်းတိုးလာခြင်းကြောင့် shaft လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မော်တာမှ torque ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ fluid film မပါရှိပါက seal ပေါ်ရှိ အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့်သာမြင်ရသော asperies များသည် cold-weld ဖြင့် မျက်နှာမူပြီး ပြတ်တောက်သွားကာ ပုံမှန်အားဖြင့် hydrodynamic lift ကို ပေးစွမ်းသည့် အထူးပြု မျက်နှာပြင် profile များကို လျင်မြန်စွာ ခွာချပစ်ပါသည်။

ပွတ်တိုက်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူနှင့် မျက်နှာပျက်စီးမှု

ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားလာခြင်းကြောင့် ချက်ချင်းဆိုသလို ပြင်းထန်သော ဒေသတွင်းအပူကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ မျက်နှာပြင်ကို အအေးခံရန် အရည်မရှိပါက အပူချိန်များသည် ဖိအား-အလျင် (PV) အခြေအနေများပေါ် မူတည်၍ စံမော်တာအမြန်နှုန်းများတွင် ဆီလီကွန်ကာဗိုက်နှင့် ကာဗွန်တွဲဖက်မှုအတွက် စက္ကန့်ပိုင်းမှ မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ပျက်စီးစေသောအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်—မကြာခဏဆိုသလို စံမော်တာအမြန်နှုန်းများတွင် ၃၀၀°C မှ ၅၀၀°C အထိ—ထက်ကျော်လွန်နိုင်သည်။

ဤပြင်းထန်သောအပူသည် မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသောပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဆီလီကွန်ကာဗိုက် သို့မဟုတ် တန်စတင်ကာဗိုက်ကဲ့သို့သော မာကျောသောပစ္စည်းများသည် အပူရှော့ခ်ကို ကြုံတွေ့ရပြီး မညီမညာကျယ်ပြန့်လာပြီး “အပူစစ်ဆေးခြင်း” ဟုခေါ်သော ရေဒီယယ်မိုက်ခရိုအက်ကွဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရေဆေးဖြင့်စိမ်ထားသောကာဗွန်ကဲ့သို့သော ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏အတွင်းပိုင်းချည်နှောင်ပစ္စည်းများသည် တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် ကျယ်ပြန့်ပေါက်ကွဲသွားသည်နှင့်အမျှ အရည်ကြည်ဖုများထွက်လာပြီး လိုအပ်သောမိုက်ခရိုပြားချပ်မှုကို ပျက်စီးစေသည်။

အီလက်စတိုမာများ၊ စပရိန်များနှင့် မောင်းနှင်မှုအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မှုများ

အပူသည် တံဆိပ်မျက်နှာပြင်များမှ အပြင်ဘက်သို့ စီးသွားသည်နှင့်အမျှ ဒုတိယအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည်။ Elastomeric O-rings များသည် ၎င်းတို့၏ သီးခြားအပူကန့်သတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ပျက်စီးသွားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စံ FKM (Viton) သည် ပုံမှန်အားဖြင့် မာကျောပြီး 200°C အထက်တွင် အမြဲတမ်းတည်ရှိပြီး PTFE သည် 260°C အထက်တွင် ပျက်စီးပြီး extrude လုပ်သည်။

အီလက်စတိုမာများအပြင်၊ ခြောက်သွေ့သောပွတ်တိုက်မှုသည် တံဆိပ်၏လည်ပတ်မှုဆန့်ကျင်ရေးတံများနှင့် မောင်းနှင်ယန္တရားများထံသို့ ပြင်းထန်သော torque ကိုလွှဲပြောင်းပေးသည်။ မောင်းနှင်တံများသည် ပြတ်ထွက်သွားနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် တံဆိပ်အစွပ်သည် shaft ပေါ်တွင်လည်ပတ်ပြီး ပြင်းထန်သော ရောင်ရမ်းခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သတ္တုကွိုင်စပရိန်များနှင့် ဘင်ဘယ်လ်များသည်လည်း အပူကြောင့် ၎င်းတို့၏ အပူချိန်နှင့် တင်းအားကို ဆုံးရှုံးသွားပြီး အော်ပရေတာများသည် နောက်ပိုင်းတွင် အရည်ကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းပေးသည့်တိုင် လိုအပ်သောပိတ်အားကို ထိန်းသိမ်းရန် ပျက်ကွက်ကြသည်။

ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ခြောက်သွေ့စွာ လည်ပတ်မှုကြောင့် ပျက်စီးမှု မည်မျှကွာခြားသနည်း။

ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှုဖြစ်ရပ်များသည် မတူညီသောနှုန်းထားများဖြင့် တိုးတက်ပြောင်းလဲလာပြီး မတူညီသောပျက်စီးမှုပရိုဖိုင်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ပြင်းထန်မှုသည် ပန့်၏အရည်အလွှာ ဆုံးရှုံးသွားသည့်အချိန်တွင် ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။

အရည်ဂုဏ်သတ္တိများ၊ လည်ပတ်အမြန်နှုန်းနှင့် မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများအားလုံးသည် တံဆိပ်တစ်ခုသည် ခဏတာခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှုတွင် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်ဘေးကြီးစွာပျက်စီးခြင်းရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

ထိတွေ့ချိန်အလိုက် ပျက်စီးမှုပြင်းထန်မှု

ထိတွေ့မှုကြာချိန်သည် တံဆိပ်ရှင်သန်နိုင်မှုတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။ စက္ကန့်အနည်းငယ်သာကြာသော စုပ်ယူမှုခေတ္တဆုံးရှုံးခြင်းသည် အရည်ပြန်ထွက်လာသည်နှင့် သူ့အလိုလိုပျောက်ကင်းသွားသော အသေးစားပွတ်တိုက်မှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

သို့သော်၊ ကြာရှည်စွာခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းသည် စံ single seals များအတွက် အသက်အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထိတွေ့မှုဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်သည်နှင့်အမျှ အပူချဲ့ထွင်မှုသည် seal မျက်နှာပြင်များကို အပြီးတိုင်ပုံပျက်စေပြီး ယိုစိမ့်လမ်းကြောင်းကို ဖွင့်ပေးသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်အသုံးချမှုများတွင်၊ အက်ကွဲနေသော မာကျောသောမျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် အရည်ပျော်နေသော O-ring များကဲ့သို့သော ကပ်ဘေးကြီးသောပျက်ကွက်မှုသည် ပွတ်တိုက်မှုအပူလျင်မြန်စွာစုပုံလာခြင်းကြောင့် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာဖြစ်ပွားသည်။

ရေ၊ ဓာတုပစ္စည်းများ၊ ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်နှင့် အရည်ပျော်ပစ္စည်းများအကြား ကွာခြားချက်များ

စုပ်ယူထားသော အရည်သည် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းဖြစ်ရပ်၏ ဒုတိယအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ညွှန်ပြသည်။ ရေကို စုပ်ယူသောအခါ ဖိအားကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်းသည် ကျန်ရှိနေသော အရည်အလွှာကို အငွေ့အဖြစ် ပြောင်းလဲစေသည်။ ဤပြင်းထန်သော ထုထည်ကျယ်ပြန့်မှုသည် အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်များကို အားကောင်းစွာ ကွဲအက်စေပြီး တူဖြင့်ထုခြင်းနှင့် အနားသတ်များ အက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်ဝန်ဆောင်မှုများတွင် အပူသည် အရည်အကြွင်းအကျန်များကို အပူဖြင့် ကွဲအက်စေပြီး မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ကာဗွန်၏ မာကျောပြီး ပွတ်တိုက်နိုင်သော အလွှာကို စုပုံစေသည်။ အရည်ပျော်ပစ္စည်းများတွင် အရည်သယ်ဆောင်သည့်အရာသည် အငွေ့ပျံသွားပြီး ဆိုင်းငံ့ထားသော အစိုင်အခဲများကို တံဆိပ်မျက်နှာပြင်များနှင့် စပရိန်များပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်ဖုတ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် တက်ကြွသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပိတ်ဆို့ပြီး ဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များကို ဖျက်ဆီးသည်။

အရည်အမျိုးအစား အဓိကခြောက်သွေ့သောပြေးလက္ခဏာ ဒုတိယအဆင့် ပျက်စီးမှု ယန္တရား
ဘွိုင်လာကျွေးရေ ပြင်းထန်သော လင်းလက်မှု/ပေါက်ကွဲသံ မျက်နှာအပေါက်ဖောက်ခြင်းနှင့် အက်ကွဲခြင်း
လေးလံသော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များ ကိုကင်းနှင့် ကာဗွန်ဓာတ်ပြုခြင်း ဘင်လိုးများ ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင် ချိုင့်ဝင်ခြင်း
ဓာတုပျော်ရည်များ အီလက်စတိုမာ လျင်မြန်စွာ ပြိုကွဲခြင်း O-ring အရည်ပျော်ခြင်းနှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ တိုက်ခိုက်မှု
သတ္တုအရည်များ ဆိုင်းငံ့ထားသော အစိုင်အခဲများကို ဖုတ်ခြင်း နွေဦးရာသီပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သောပွန်းပဲ့ခြင်း

အဓိက ကိန်းရှင်များ- အမြန်နှုန်း၊ ဖိအား၊ အပူချိန်နှင့် ပစ္စည်းများ

တံဆိပ်တစ်ခု၏ ဖိအား-အလျင် (PV) တန်ဖိုးသည် ၎င်း၏ လည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်၊ ဖိအားမြင့် အသုံးချမှုများတွင် PV တန်ဖိုးများ မြင့်မားပြီး ခြောက်သွေ့သော လည်ပတ်မှုဖြစ်ရပ်သည် PV နည်းသော အသုံးချမှုများထက် အဆပေါင်းများစွာ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးစေသော အပူကို ထုတ်ပေးသည်။

ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှုခံနိုင်ရည်ကိုလည်း များစွာလွှမ်းမိုးပါသည်။ ဆီလီကွန်ကာဗိုက် (SiC) သည် ၎င်း၏မာကျောမှုနှင့် အပူစီးကူးမှုမြင့်မားခြင်းကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အပူကိုပျံ့နှံ့စေရန်ကူညီပေးသည်။ စံ SiC သည် ကြွပ်ဆတ်ပြီး အပူစစ်ဆေးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဂရပ်ဖိုက်ဖြင့်တင်ထားသော ဆီလီကွန်ကာဗိုက် သို့မဟုတ် စိန်ဖြင့်အုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်အတွဲအစပ်များကို မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဤအင်ဂျင်နီယာမျက်နှာပြင်များသည် ခြောက်သွေ့သောပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချပေးပြီး ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှုကို ယာယီအနည်းငယ်ပိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေသော်လည်း ရေရှည်ဖြစ်ရပ်များသည် ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

Dry-Run Seal ပျက်စီးမှုကို ဘယ်လိုရောဂါရှာဖွေမလဲ။

တိကျသောရောဂါရှာဖွေမှုသည် ထပ်ခါတလဲလဲပျက်ကွက်မှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်အချိန်မတိုင်မီ ပျက်ကွက်ပါက၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအင်ဂျင်နီယာများသည် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ သဟဇာတမဖြစ်မှု၊ မညီမညာဖြစ်မှု သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်ပျက်စီးမှုများကို ဖယ်ထုတ်ကာ အခြောက်ခံခြင်း၏ အရင်းခံအကြောင်းရင်းကို အတည်ပြုရန်အတွက် မှုခင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ရမည်။

၎င်းအတွက် ကျရှုံးမှုကို စနစ်အဆင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအထိ ပြန်လည်ခြေရာခံရန်အတွက် ဂရုတစိုက် ထုတ်ယူခြင်း၊ အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် မက်ထရိုလိုဂျီဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်ခြင်းတို့ လိုအပ်ပါသည်။

သံသယရှိသော ခြောက်သွေ့စွာ လည်ပတ်ပြီးနောက် စစ်ဆေးခြင်းအဆင့်များ

နည်းပညာရှင်များသည် တံဆိပ်ကို လုံးဝဖြုတ်တပ်ခြင်းမပြုမီ ရောဂါရှာဖွေမှုစတင်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ ပန့်ကိုခွဲထုတ်ပြီး အဖုံးကို ဘေးကင်းစွာစစ်ထုတ်ကာ တံဆိပ်ခန်းတွင် အရည်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပံ့ပိုးမှုစနစ်ချို့ယွင်းမှုများကို ဖယ်ရှားရန် ရေဆေးပိုက်များ၏ အခြေအနေနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းချုပ်မှုများကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

ထုတ်ယူပြီး သန့်စင်ပြီးသည်နှင့် နည်းပညာရှင်များသည် ထင်ရှားသောပျက်စီးမှုကို ဖော်ထုတ်ရန် မက်ခရို-အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးမှုကို ဦးစွာပြုလုပ်သင့်သည်။ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးမှုများပြီးနောက် အစိတ်အပိုင်းများကို မက်ထရိုလောဂျီဖြင့် အကဲဖြတ်ပါ။ အလင်းအမှောင်ပြားဖြင့် တစ်ရောင်တည်းသောအလင်းရင်းမြစ်အောက်တွင် မျက်နှာပြင်များကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ပျက်စီးမှုပမာဏကို ဖော်ပြသည်။ ကျန်းမာသော အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်သည် အလွန်အမင်းပြားချပ်မှုကို ညွှန်ပြသည့် ပြိုင်တူအလင်းတန်းများပြသသော်လည်း၊ ခြောက်သွေ့သောအလုံပိတ်သည် အပူဒဏ်ကြောင့် အလွန်အမင်းပုံပျက်နေသော၊ ပြိုင်တူမဟုတ်သော လိုင်းများကို ပြသသည်။

တံဆိပ်ပျက်စီးမှု၏ မြင်သာသောလက္ခဏာများ

ကွင်းဆင်းနည်းပညာရှင်များသည် ထုတ်ယူပြီးသည်နှင့် ခြောက်သွေ့စွာစီးဆင်းမှု၏ ထင်ရှားသော၊ ဒေသတွင်းမြင်သာသော ညွှန်ပြချက်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် သတိပြုမိလေ့ရှိသည်။ အတိကျဆုံးလက္ခဏာများတွင် မာကျောသောမျက်နှာပြင်များတွင် အပူစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကာဗွန်မျက်နှာပြင်များတွင် အရည်ကြည်ဖုများ သို့မဟုတ် လေးလံသော ချိုင့်ခွက်များ ပါဝင်သည်။ စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် အလုံပိတ်အခန်းအတွင်း ကာဗွန်ဖုန်မှုန့်များ လေးလံစွာလွှဲပြောင်းနေခြင်းကိုလည်း ရှာဖွေသင့်သည်။

သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူကြောင့် အရောင်ပြောင်းခြင်းအတွက် နောက်ထပ်အထောက်အထားတစ်ခု ရှိပါသည်။ သိသာထင်ရှားသော အပြာရောင်ရှိသော သံမဏိလက်များ သို့မဟုတ် drive collar များသည် အပူလွန်ကဲစွာထိတွေ့မှုကို ညွှန်ပြသည်။ ထို့အပြင်၊ မီးလောင်ကျွမ်းနေသော၊ ကြွပ်ဆတ်နေပုံရသော သို့မဟုတ် စတုရန်းပရိုဖိုင်းပုံရသော O-ring များ (ဖိသိပ်မှုအစုံ) သည် seal ပတ်ဝန်းကျင်သည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအပူချိန်ထက် များစွာကျော်လွန်နေကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။

ဘယ်အချိန်မှာ တံဆိပ်ကို ပြန်တပ်ရမလဲ၊ ပြန်တည်ဆောက်ရမလဲ ဒါမှမဟုတ် အစားထိုးရမလဲ

ခြောက်သွေ့စွာပျက်စီးမှုကို အတည်ပြုပြီးသည်နှင့်၊ တံဆိပ်ကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ရမည်ကို သင်ဆုံးဖြတ်ရမည်။ နည်းပညာရှင်များသည် မာကျောသောမျက်နှာပြင်များတွင် အသေးစားခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် ရေတိမ်သော လမ်းကြောင်းများကို ပြန်လည်ပွတ်တိုက်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။ သို့သော်၊ တိကျသော အတိုင်းအတာ သည်းခံနိုင်စွမ်းများ သက်ရောက်သည်။ ပြားချပ်မှုကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရန် ထုတ်လုပ်သူ၏ စွန့်ပစ်ခြင်း ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သော ပစ္စည်းကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါက၊ တံဆိပ်၏ အင်ဂျင်နီယာထားသော စပရိန်ဖိသိပ်မှုကို မပြောင်းလဲစေရန် မျက်နှာပြင်ကို သင်စွန့်ပစ်ရမည်။

ပြင်းထန်သော အပူဒဏ်ကြောင့် ပျက်စီးမှုများသော တံဆိပ်များ—ဥပမာ မက်ခရိုအက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် အပြာရောင်သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ—သည် လုံးဝအစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပန့်တစ်ခုတွင် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှု ချို့ယွင်းမှုများ အကြိမ်ကြိမ်ဖြစ်ပွားခဲ့ပါက တံဆိပ်ကို တိကျသော OEM သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းသည် ချို့ယွင်းချက်ရှိသော ဗျူဟာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယင်းအစား၊ တံဆိပ်ဒီဇိုင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ပံ့ပိုးမှုစနစ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းကို အကြောင်းပြချက်ပေးရန် ရောဂါရှာဖွေရေးအထောက်အထားကို အသုံးပြုပါ။

ရေခြောက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို မည်သို့လျှော့ချရမည်နည်း

ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းအန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ခိုင်မာသောတံဆိပ်ရွေးချယ်မှု၊ အင်ဂျင်နီယာပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်စနစ်စောင့်ကြည့်ခြင်းတို့ ပေါင်းစပ်ထားသော ကြိုတင်ကာကွယ်သည့်ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခု လိုအပ်သည်။

အလွှာပေါင်းစုံကာကွယ်မှုများသည် လည်ပတ်နေသောစက်ပစ္စည်းများကို ယာယီလည်ပတ်မှုအမှားများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်မူမမှန်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ပိုင်ဆိုင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပြီး ရေရှည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။

တံဆိပ်အမျိုးအစားရွေးချယ်မှု- တစ်ခုတည်း၊ နှစ်ခုနှင့် ကျည်တောင့်တံဆိပ်များ

တစ်ခုကို အားကိုးပြီးစံသတ်မှတ်ထားသော တစ်ခုတည်းသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တံဆိပ်ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်လေ့ရှိသော အသုံးချမှုတွင် အန္တရာယ်များပါသည်။ dual (double) mechanical seal အစီအစဉ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် အပြီးသတ်ကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ dual pressurized seal သည် အတွင်းနှင့်အပြင် seal မျက်နှာပြင်များကြားတွင် ထိန်းသိမ်းထားသော သီးခြားအတားအဆီးအရည်ကို အသုံးပြုသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများကို လိုက်နာ၍၊ ဤအတားအဆီးအရည်ကို ပန့်၏ stuffing box ဖိအားအထက်တွင် ဖိအားပေးထားသည်။ ပြင်ပရေလှောင်ကန်တစ်ခုက အတားအဆီးအရည်ကို ထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့်၊ ပန့်သည် ၎င်း၏ မူလလုပ်ငန်းစဉ်အရည် ဆုံးရှုံးသွားသော်လည်း အတွင်းနှင့် အပြင်တံဆိပ်မျက်နှာပြင်များသည် အပြည့်အဝ ချောဆီလိမ်းပြီး အအေးခံထားဆဲဖြစ်သည်။ နှစ်ထပ်တံဆိပ်များသည် ကနဦးကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုရှုပ်ထွေးမှုများ မြင့်မားလာစေသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှု ချို့ယွင်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ သို့ ကူးပြောင်းခြင်းကျည်တောင့်တံဆိပ်များစက်ရုံများသည် ၎င်းတို့၏ နူးညံ့သိမ်မွေ့သော မျက်နှာပြင် ချိန်ညှိမှုများနှင့် စပရိန်ဖိသိပ်မှုများကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောကြောင့် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို အတုယူသည့် သို့မဟုတ် ပိုမိုဆိုးရွားစေသည့် တပ်ဆင်မှုအမှားများကို ဖယ်ရှားပေးသောကြောင့်လည်း အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။

ရေဆေးခြင်းအစီအစဉ်များနှင့် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ

single seal များအတွက်၊ မှန်ကန်သော piping plan ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် dry-run အန္တရာယ်များကို လျော့ပါးစေသည်။ Plan 32 flush သည် သန့်ရှင်းပြီး အေးမြသော ပြင်ပအရည်ကို seal chamber ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းပေးပြီး suction အခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ စဉ်ဆက်မပြတ် ချောဆီလိမ်းပေးသည်ကို အာမခံပါသည်။ dual seal များအတွက်၊ Plan 53A၊ 53B သို့မဟုတ် Plan 54 ကဲ့သို့သော closed-loop စနစ်များသည် သီးသန့်အတားအဆီးအရည်လည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

တက်ကြွသော စောင့်ကြည့်စနစ်များသည် အကောင်းဆုံး ချို့ယွင်းမှုကင်းဝေးစေသည့် နည်းလမ်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ပန့်မော်တာတွင် ပါဝါစောင့်ကြည့်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အလွန်ထိရောက်မှုရှိပါသည်။ ပန့်သည် ပါဝါဆုံးရှုံးပြီး ခြောက်သွေ့သွားပါက မော်တာဝန်သည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပါသည်။ အပူပျက်စီးမှုမဖြစ်ပွားမီ ဝန်သည် စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာ သတ်မှတ်ထားသော ပမာဏအောက်သို့ ကျဆင်းသွားပါက မော်တာကို အလိုအလျောက် ရပ်တန့်စေရန် ပါဝါစောင့်ကြည့်ကိရိယာများကို သင်ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲနိုင်ပါသည်။ တုန်ခါမှုအာရုံခံကိရိယာများနှင့် အလုံပိတ်ခန်းအပူချိန်စမ်းသပ်ကိရိယာများသည် စက်ရုံ၏ ဖြန့်ဝေထိန်းချုပ်စနစ် (DCS) သို့လည်း ကြိုတင်သတိပေးဒေတာများကို ပေးပို့ပါသည်။

ဆုံးဖြတ်ချက် မူဘောင် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း

ဤကာကွယ်မှုများကို မည်သည့်အချိန်တွင် အကောင်အထည်ဖော်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ် ပြန်ရငွေ (ROI) နှင့် အန္တရာယ်ခံနိုင်ရည်အပေါ် အခြေခံ၍ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော ဆုံးဖြတ်ချက်မူဘောင်တစ်ခု လိုအပ်သည်။ ပန့်တစ်ခုသည် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှု ချို့ယွင်းမှုများကို ထပ်ခါတလဲလဲ ကြုံတွေ့ရပါက၊ ရပ်တန့်ချိန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်သည် dual seal သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် active power monitoring တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အလွယ်တကူ အကြောင်းပြချက်ဖြစ်စေသည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအင်ဂျင်နီယာများသည် ဆက်တိုက်တာဝန်ယူသောစုပ်စက်များအတွက် API 682 ပစ်မှတ် ၃၆ လမှ ၄၈+ လကဲ့သို့သော အသိအမှတ်ပြုစက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ Mean Time Between Failures (MTBF) ကို အကဲဖြတ်သင့်သည်။ လက်ရှိ MTBF သည် ယာယီခြောက်သွေ့သောဖြစ်ရပ်များကြောင့် ဤစံနှုန်းများအောက်တွင် သိသိသာသာကျဆင်းပါက၊ မူဘောင်သည် အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည်။

တုံ့ပြန်မှုရှိသော အစားထိုးမှုများကို မှီခိုအားထားမည့်အစား၊ အဆောက်အအုံများသည် ပျက်ကွက်မှုကြိမ်နှုန်းနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုအရေးပါမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်မှုမက်ထရစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးသင့်သည်-

  1. ပထမဆုံး ကြားဝင်ဆောင်ရွက်မှု (ကုန်ကျစရိတ်နည်း / သက်ရောက်မှုမြင့်မားခြင်း):အဓိကအား ဆုံးရှုံးသွားချိန်တွင် မော်တာကို အလိုအလျောက် ရပ်တန့်စေရန်နှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ လေဝင်လေထွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်အတွက် တက်ကြွသော ပါဝါစောင့်ကြည့်ခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။
  2. ဒုတိယကြားဝင်ဆောင်ရွက်မှု (ကုန်ကျစရိတ် အသင့်အတင့်)-ပြင်ပချောဆီ အဆက်မပြတ်ထွက်ရှိစေရန်အတွက် flush plan များ (ဥပမာ၊ Plan 32) ကို အဆင့်မြှင့်တင်ပါ သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ယာယီရှင်သန်နိုင်မှုအတွက် စိန်ဖြင့်အုပ်ထားသော ဆီလီကွန်ကာဗိုက်ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများသို့ ပြောင်းလဲပါ။
  3. တတိယမြောက် ကြားဝင်ဆောင်ရွက်မှု (ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်း / အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှု):အလွန်အရေးကြီးသော သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော အသုံးချမှုများအတွက်၊ လုပ်ငန်းစဉ်အရည် မူမမှန်မှုများမှ တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်ကို လုံးဝခွဲထုတ်ရန် တစ်ခုတည်းသောတံဆိပ်များကို ဖိအားပေးထားသော ကာထရစ်တံဆိပ်နှစ်ခု (အစီအစဉ် 53A/B သို့မဟုတ် 54) ဖြင့် အစားထိုးပါ။

အဓိကအချက်များ

  • စတင်မလည်ပတ်မီ ပန့်အခွံနှင့် အလုံပိတ်အခန်းကို အပြည့်အဝ လေဝင်လေထွက်ရှိကြောင်း အတည်ပြုခြင်းဖြင့် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပါ။
  • အလုံပိတ်အခန်းသည် စက္ကန့်ပိုင်းမှ မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ချောဆီဆုံးရှုံးနိုင်သောကြောင့် ပိတ်ထားသော suction valve ပါသည့် centrifugal pump ကို ဘယ်တော့မှ မလည်ပတ်ပါနှင့်။
  • cavitation၊ NPSHa နိမ့်ခြင်း၊ suction vortexing နှင့် BEP မှဝေးသောလည်ပတ်မှုများကို ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအန္တရာယ်များအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။
  • တိုက်ရိုက်ပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်များသည် ရပ်တန့်ချိန် သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာကုန်ကျစရိတ်များ မပါဝင်မီ ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ အထိရှိနိုင်သောကြောင့် dry-run failure များကို စီးပွားရေးအတွက် အရေးကြီးသောဖြစ်ရပ်များအဖြစ် စီစဉ်ပါ။
  • စံထိတွေ့အရည်တံဆိပ်များ၊ သတ္တု bellows တံဆိပ်များနှင့် ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်သော အင်ဂျင်နီယာတံဆိပ်များသည် ပျက်စီးမှုခံနိုင်ရည် အလွန်ကွာခြားသောကြောင့် အသုံးချမှုအပေါ် အခြေခံ၍ တံဆိပ်ခတ်ပစ္စည်းများနှင့် ဒီဇိုင်းများကို ရွေးချယ်ပါ။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

Mechanical seal အတွက် dry running ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။

လည်ပတ်နေသော နှင့် တည်ငြိမ်နေသော အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်များကြားရှိ 1–3 မိုက်ခရွန်ရှိသော ချောဆီအလွှာ ပျောက်ကွယ်သွားသောအခါ ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်ပြီး မျက်နှာပြင်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်း၊ အပူလျင်မြန်စွာစုပုံခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်လာသော ပွန်းစားခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

ခြောက်သွေ့စွာ မောင်းနှင်ခြင်းက ပန့်အလုံပိတ်ကို မည်မျှမြန်မြန် ပျက်စီးစေနိုင်သနည်း။

ခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ပန့်အဖုံးကို လေဝင်လေထွက်ဖွင့်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် စုပ်စက်အဆို့ရှင်ပိတ်ထားသည့်အခါ စက္ကန့်ပိုင်းမှ မိနစ်ပိုင်းအတွင်း စံထိတွေ့မှုရှိသော အရည်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအလုံပိတ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

Dry running ရဲ့ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။

အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများတွင် လေဝင်လေထွက်မရှိသော ပန့်ကို စတင်လည်ပတ်ခြင်း၊ ပိတ်ထားသော စုပ်ယူအဆို့ရှင်ဖြင့် လည်ပတ်ခြင်း၊ NPSHa မလုံလောက်ခြင်း၊ cavitation၊ suction tank vortexing နှင့် ၎င်း၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အမှတ်မှ ဝေးဝေးသို့ ပန့်ကို လည်ပတ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

စက်နှိုးထားတဲ့အချိန်မှာ ခဏတာခြောက်သွေ့စွာလည်ပတ်နေတဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအလုံပိတ်ဟာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသလား။

ထိတွေ့သည့် တံဆိပ်အများစုသည် စတင်လည်ပတ်ချိန် သို့မဟုတ် ပိတ်ချိန်အတွင်း ခေတ္တမျှ ချောဆီစိမ့်ဝင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း၊ ကြာရှည်စွာ ခြောက်သွေ့စွာ လည်ပတ်ခြင်းသည် ပုံမှန်ဒီဇိုင်းကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်ပြီး အပူအက်ကွဲခြင်း၊ မျက်နှာပြင်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းတို့ကို လျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

dry-run seal ချို့ယွင်းမှု ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်ရှိနိုင်မလဲ။

ပုံမှန် centrifugal pump seal ချို့ယွင်းမှုတစ်ခုသည် တိုက်ရိုက်ပြုပြင်ခြင်း၊ လုပ်အားခ၊ အပိုပစ္စည်းများနှင့် သန့်ရှင်းရေးအတွက် ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ အထိ ကုန်ကျလေ့ရှိပြီး လည်ပတ်မှုရပ်တန့်ခြင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်ထိတွေ့မှု သို့မဟုတ် ဒုတိယပစ္စည်းကိရိယာများ ပျက်စီးခြင်းသည် များစွာပိုမိုကုန်ကျနိုင်သည်။

ဗစ်တာ

ဗစ်တာ

Mechanical Seals မှာ နည်းပညာဒါရိုက်တာ
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်များ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်ဖြင့် သူသည် Ningbo Victor Seals Co., Ltd တွင် နည်းပညာဒါရိုက်တာအဖြစ် လက်ရှိတာဝန်ထမ်းဆောင်လျက်ရှိသည်။ မြင့်မားသောဖိအား၊ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းဖြေရှင်းနည်းများကို အထူးပြုခြင်းဖြင့် ရေစုပ်စက်၊ ရေကြောင်းနှင့် သမုဒ္ဒရာအင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းများရှိ သုံးစွဲသူများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သော နည်းပညာပံ့ပိုးမှုပေးရန် ကတိပြုထားသည်။

ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁၉ ရက်