Mechanical seals များသည် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာအမျိုးမျိုးကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။ဤအရာများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်များ၏ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး ယနေ့ခေတ်စက်မှုကဏ္ဍတွင် အဘယ်ကြောင့်သက်ဆိုင်ကြောင်းပြသသော အချို့သောအချက်များဖြစ်သည်။
1. Dry Powder Ribbon Blenders
ခြောက်သွေ့သော အမှုန့်များကို သုံးသောအခါတွင် ပြဿနာအချို့ ပေါ်လာသည်။စိုစွတ်သောချောဆီလိုအပ်သော အလုံပိတ်ကိရိယာကို သင်အသုံးပြုပါက၊ ၎င်းသည် အလုံပိတ်ဧရိယာတစ်ဝိုက်တွင် အမှုန့်များပိတ်ဆို့သွားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ဤပိတ်ဆို့ခြင်းသည် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ဆိုးရွားစေနိုင်သည်။ဖြေရှင်းချက်မှာ အမှုန့်ကို နိုက်ထရိုဂျင် သို့မဟုတ် ဖိသိပ်ထားသော လေဖြင့် ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ဤနည်းအားဖြင့် အမှုန့်သည် မကစားနိုင်ဘဲ ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် ပြဿနာမဖြစ်သင့်ပါ။
နိုက်ထရိုဂျင် သို့မဟုတ် ဖိသိပ်ထားသောလေကို အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်သည်ဖြစ်စေ လေဝင်ပေါက်သည် သန့်ရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရကြောင်း သေချာပါစေ။ဖိအားလျော့နည်းသွားပါက၊ ၎င်းသည် အမှုန့်များကို လေဝင်ပေါက်၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ပျက်ပြားစေသည့် ထုပ်ပိုး-ရှပ်မျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
ဇန်နဝါရီလ 2019 ခုနှစ်ထုတ် Pumps & Systems တွင် ဖော်ပြထားသော ထုတ်လုပ်မှုတိုးတက်မှုအသစ်တစ်ခုသည် ဓာတုအငွေ့ဖြင့် ထိတွေ့ထားသောနေရာများကို ဆီလီကွန်ကာဗိုက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ဓာတုအငွေ့ဖြင့် ဆီလီကွန်ပြုထားသော ဂရပ်ဖိုက်ပစ္စည်းများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ဆီလီကွန်ပြုထားသော မျက်နှာပြင်များသည် သတ္တုမျက်နှာပြင်များထက် ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဓာတုဗေဒတုံ့ပြန်မှု အရွယ်အစား မပြောင်းလဲသောကြောင့် ပစ္စည်းအား ရှုပ်ထွေးသောပုံစံများဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခွင့်ပြုသည်။
တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
ဖုန်မှုန့်များကို လျှော့ချရန်အတွက် gasket cap ကို လုံခြုံစေရန် ဖုန်ကြပ်အဖုံးပါသော discharge valve ကို အသုံးပြုပါ။
ထုပ်ပိုးထားသော ဂလင်းပေါ်တွင် မီးပုံးကွင်းများကို အသုံးပြုပြီး အမှုန်အမွှားများထည့်သည့်ပုံးအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ရောစပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း လေဖိအားအနည်းငယ်ကို ထိန်းသိမ်းပါ။၎င်းသည် ရှပ်ကို ဝတ်ဆင်ခြင်းမှလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။
2. ဖိအားမြင့် Rotary Seals အတွက် Floating Backup Rings
အရန်ကွင်းများကို ယေဘူယျအားဖြင့် မူလတံဆိပ်များ သို့မဟုတ် O-rings များနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ O-rings များသည် extrusion ၏သက်ရောက်မှုများကို ခုခံနိုင်စေရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။အရန်လက်စွပ်သည် ဖိအားမြင့် rotary စနစ်များတွင် သို့မဟုတ် သိသာထင်ရှားသော extrusion ကွာဟချက်ရှိသည့်အခါများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် စံပြဖြစ်သည်။
စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားမြင့်မားမှုကြောင့်၊ ရိုးတံများ မှားယွင်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားသောဖိအားကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံပျက်သွားစေမည့် အန္တရာယ်ရှိပါသည်။သို့သော်၊ ဖိအားမြင့် rotary system တွင် floating backup ring ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် lateral shaft motion ကိုလိုက်နာသောကြောင့်အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ပြီးအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်းအစိတ်အပိုင်းများပုံပျက်မသွားပါ။
တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
ဤဖိအားမြင့်စနစ်များရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တံဆိပ်များနှင့် ဆက်စပ်သော အဓိကစိန်ခေါ်မှုများထဲမှတစ်ခုမှာ ထုထည်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ဖြစ်နိုင်သမျှ အသေးငယ်ဆုံး ထုတ်ယူမှု ကွာဟချက် ကင်းရှင်းမှုကို ရရှိရန်ဖြစ်သည်။extrusion ကွာဟမှု ကြီးလေလေ၊ တံဆိပ်ရိုက်ခတ်မှု ပျက်စီးလေလေ အချိန်ကြာလေလေ ပြင်းထန်လေလေဖြစ်သည်။
နောက်တချက်က ကွဲလွဲမှုကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ extrusion gap မှာ သတ္တုနဲ့ သတ္တုထိတွေ့မှုကို ရှောင်ရှားဖို့ပါပဲ။ထိုသို့သောထိတွေ့မှုသည် နောက်ဆုံးတွင် စက်တံဆိပ်အား အားနည်းသွားစေရန် အပူမှ လုံလောက်သော ပွတ်တိုက်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ထုတ်ယူမှုကို ခံနိုင်ရည် လျော့နည်းစေသည်။
3. Latex ပေါ်ရှိ နှစ်ထပ်ဖိအားပေးထားသော တံဆိပ်များ
သမိုင်းကြောင်းအရ၊ စက်မှုအစေးတံဆိပ်၏ ပြဿနာအရှိဆုံး အစိတ်အပိုင်းမှာ အပူ သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်မှုကို ပြသသောအခါတွင် ခိုင်မာသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။စေးတံကို အပူနှင့်ထိတွေ့သောအခါ ရေသည် အခြားအမှုန်အမွှားများမှ ဖယ်ထုတ်ကာ ခြောက်သွေ့သွားစေသည်။အလုံပိတ်စေးသည် စက်မှုတံဆိပ်မျက်နှာကြား ကွာဟချက်သို့ ရောက်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ခြစ်ရာများနှင့် ထိတွေ့သည်။၎င်းသည် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို ထိခိုက်စေသည့် coagulation ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။
လွယ်ကူသော ပြင်ဆင်မှုမှာ အတားအဆီးတစ်ခုအတွင်း အရည်ကို ဖန်တီးထားသောကြောင့် ဖိအားနှစ်ထပ်ရှိသော စက်တံဆိပ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။သို့သော်၊ ဖိအားပုံပျက်ခြင်းကြောင့် စေးသည် ဖျံများကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်သည့် အခွင့်အလမ်းရှိသေးသည်။ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် သေချာသောနည်းလမ်းမှာ flushing ၏ ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်ရန် အခိုးအငွေ့ပါသော ကျည်တောင့်နှစ်ထပ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။
တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
သင့်ပန့်ကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိထားကြောင်း သေချာပါစေ။ရှပ်ထွက်ကုန်ခြင်း၊ ခက်ခဲသောစတင်ချိန်အတွင်း ကွေ့ကောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိုက်ကြိုးများသည် သင်၏ ချိန်ညှိမှုကို ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး တံဆိပ်အပေါ် ဖိစီးမှုဖြစ်စေသည်။
သင်ပထမဆုံးအကြိမ်မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ကြောင်းသေချာစေရန်သင်၏စက်မှုတံဆိပ်များပါရှိသောစာရွက်စာတမ်းကိုအမြဲဖတ်ပါ။မဟုတ်ရင် coagulation ဟာ အလွယ်တကူ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး သင့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပျက်စီးစေပါတယ်။တံဆိပ်၏ထိရောက်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး မလိုလားအပ်သောအကျိုးဆက်များကိုဖြစ်စေနိုင်သော အသေးစားအမှားများပြုလုပ်ရန် လူအချို့က မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
တံဆိပ်မျက်နှာနှင့် ထိတွေ့သော အရည်ဖလင်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် စက်တံဆိပ်၏ သက်တမ်းကို တိုးစေပြီး၊ နှစ်ထပ်ဖိအားပေးထားသော ဖျံများက ၎င်းကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။
တံဆိပ်နှစ်ခုကြားရှိ အရည်အတားအဆီးကို မိတ်ဆက်ရန်အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် ပံ့ပိုးမှုစနစ်ဖြင့် သင်၏နှစ်ထပ်ဖိအားပေးထားသောတံဆိပ်ကို အမြဲတမ်းတပ်ဆင်ပါ။အရည်များသည် ပိုက်လိုင်းအစီအစဉ်မှတစ်ဆင့် ဖျံများကို ချောဆီပေးရန် တိုင်ကီမှ လာပါသည်။ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုနှင့် သင့်လျော်သော သိုလှောင်မှုအတွက် တိုင်ကီပေါ်ရှိ အဆင့်နှင့် ဖိအားမီတာကို အသုံးပြုပါ။
4. လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အထူးပြု E-Axle တံဆိပ်များ
လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ e-axle သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာ၏ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည်။ဤစနစ်အား တံဆိပ်ခတ်ရာတွင် စိန်ခေါ်မှုများထဲမှ တစ်ခုမှာ လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဂီယာများထက် ဓာတ်ငွေ့သုံးယာဉ်များထက် ရှစ်ဆအထိ ပိုမြန်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများ ပိုမိုအဆင့်မြင့်လာသည်နှင့်အမျှ အရှိန်လည်း ပိုတိုးလာဖွယ်ရှိသည်။
e-axles အတွက်အသုံးပြုသော ရိုးရာဖျံများသည် တစ်စက္ကန့်လျှင် ပေ 100 ခန့် လှည့်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။အတုအယောင်ဆိုလိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ကားများသည် တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် ခရီးတိုသာ သွားလာနိုင်သည်။သို့သော်၊ polytetrafluoroethylene (PTFE) မှပြုလုပ်ထားသော အသစ်တီထွင်ထားသောတံဆိပ်သည် လက်တွေ့ကမ္ဘာမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများကိုအတုယူကာ လှည့်ပတ်အမြန်နှုန်း 130 ပေနှုန်းဖြင့် နာရီ 500 နာရီအရှိန်မြှင့်စက်ဘီးစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်စွာကိုင်တွယ်နိုင်ခဲ့သည်။ဖျံများသည် ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို နာရီပေါင်း 5,000 ဖြင့်လည်း ခံနိုင်ရည်ရှိခဲ့သည်။
စမ်းသပ်ပြီးနောက် ဖျံများကို အနီးကပ်စစ်ဆေးခြင်းသည် ရိုးတံ သို့မဟုတ် အလုံပိတ်နှုတ်ခမ်းတွင် ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုမရှိကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ထို့အပြင် ပြေးနေသည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဝတ်ဆင်ထားသည်မှာ သိသာထင်ရှားလှသည်။
တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
ဤနေရာတွင် ဖော်ပြထားသော ဖျံများသည် စမ်းသပ်ဆဲအဆင့်တွင် ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဖြန့်ဖြူးရန်အတွက် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါ။သို့သော်၊ မော်တာနှင့် ဂီယာဘောက်စ်၏ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုသည် လျှပ်စစ်ကားအားလုံးအတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို တင်ပြသည်။
အထူးသဖြင့်၊ ဂီယာအုံသည် ချောဆီနေချိန်တွင် မော်တာသည် ခြောက်သွေ့နေရပါမည်။ထိုအခြေအနေများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသောတံဆိပ်ကို ရှာဖွေရန် အရေးကြီးသည်။ထို့အပြင်၊ installers များသည် ပွတ်တိုက်မှုကိုလျှော့ချနေစဉ် တစ်မိနစ်လျှင် 130 လည်ပတ်မှုထက် e-axle လည်ပတ်နိုင်စေမည့် တံဆိပ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ရန် ရည်မှန်းရပါမည်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တံဆိပ်များ- တသမတ်တည်း လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
ဤနေရာတွင် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်သည် ရည်ရွယ်ချက်အတွက် မှန်ကန်သောစက်မှုတံဆိပ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ရလဒ်များကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးကြောင်း ပြသသည်။ထို့အပြင်၊ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များနှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိခြင်းသည် လူများကို အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်-၃၀-၂၀၂၂